1. dlhodobé používanie externého obehu
Ak sa externá cirkulácia používa dlhšiu dobu, vysokoteplotný vzduch je priamo nasávaný a účinok je určite horší ako použitie vnútorného obehu. Odporúča sa, aby vlastníci striedavo používali vnútornú a vonkajšiu cirkuláciu, aby sa zabezpečil efekt klimatizácie a zároveň sa zabezpečila kvalita vzduchu vo vnútri autobusu.
2. filter klimatizácie je príliš znečistený, objem vzduchu je znížený
Funkciou vzduchového filtra je filtrovať nečistoty vo vzduchu klimatizačného systému. Po dlhej dobe používania bude blokovaný prachom, peľom a dokonca listami a hmyzom. Odporúča sa vymeniť jeden bez viac ako 10 000 kilometrov. Môže zabezpečiť efekt klimatizácie a zaistiť zdravie cestujúcich.
Ventilačný vzduchový výstup Top Bus
3. Nedostatočné množstvo chladiva v kompresore
Ak sú vyššie uvedené dva dôvody vylúčené, potom je potrebné navštíviť opravovňu a skontrolovať, či je kompresor klimatizácie nedostatočný, najmä pre vozidlá s životnosťou viac ako 5 rokov, môže byť problém nedostatočného chladiva , Detekcia a pridanie chladiva sa musí vykonať v odbornom servise. Po pridaní môže zaručiť účinok 3-5 rokov.
