Brzdový bubon využíva mechanizmus brzdového prevodu, ktorý spôsobí, že brzdová čeľusť zatlačí brzdové obloženie proti vnútrajšku brzdového bubna, čím sa vytvorí brzdná sila, spomalí koleso podľa potreby alebo sa zastaví v najkratšej vzdialenosti, aby sa zaistila bezpečnosť jazdy, a zabezpečiť že vozidlo je spoľahlivo zaparkované a nedá sa automaticky skĺznuť.
![]() | ![]() |
Pre zadné kolesá sa všeobecne používajú bubnové brzdové bubny. Okrem nižších nákladov majú bubnové brzdy navyše výhodu v kombinácii s parkovacími brzdami. Pre každé vozidlo so zadnou brzdou bubnovej brzdy je parkovacia brzda kombinovaná aj so zadnou brzdou. Ide o mechanický systém, ktorý je úplne oddelený od palubného hydraulického systému. Používa ručnú páku alebo parkovací pedál na dotiahnutie oceľového lana a ovláda páku bubnovej brzdy na rozšírenie brzdovej čeľuste, aby pôsobila ako parkovacia brzda. Funkcia je, že auto nebude skĺznuť; oceľové lano sa uvoľní a vratná pružina vráti brzdovú pätku do pôvodnej polohy a brzdná sila zmizne.







