1. Nastavovacie rameno namažte raz za každých 20 000 kilometrov vozidla.
2. V prípade brzdnej slabosti sa odporúča skontrolovať točivý moment šesťhrannej hlavy šneku proti smeru hodinových ručičiek. Detekčnou metódou je otáčanie šesťhrannej hlavy na jeden týždeň, ak je proti smeru hodinových ručičiek ľahký dážď 18N. To znamená, že nastavovacie rameno je poškodené a nastavovacie rameno musí byť vymenené.
3. Pravidelne kontrolujte znehodnotenie upevňovacieho otvoru spojovacej objímky. Upevňovací otvor spojovacej objímky je umiestnený na ovládacom ramene a množstvo opotrebovania je veľké a ľahko sa uvoľňuje. Ak zistíte, že je uvoľnená, musíte včas vymeniť pripojovaciu objímku.
 |  |
Kroky odstránenia sú nasledovné:
1. Odstráňte kolík a valcový kolík pripojený k brzdovému valcu, aby ste oddelili brzdový valec od ramena automatického nastavenia.
2. Odstráňte axiálne umiestnené dištančné vložky, skrutky (alebo podložky a poistné krúžky) z horného konca vačkového hriadeľa.
3. Pomocou kľúča SWl2 otočte šesťhrannú hlavu šneku proti smeru hodinových ručičiek, až kým rameno ramena automatického nastavenia nie je odpojené od vidlice v tvare U čerpacej tyče.
4. Odstráňte podporné skrutky, matice a podložky, ktoré pripájajú ovládacie rameno k polohovacej konzole. Nakoniec sa rameno automatického nastavenia vyberie z vačkového hriadeľa.
