Zavedenie a riešenie abnormálneho hluku listovej pružiny autobusu

Pohyb puzdra listovej pružiny v otvore ucha listovej pružiny spôsobí abnormálny hluk z trenia kovu. Hlavným dôvodom je to, že vnútorný priemer otvoru ucha listovej pružiny je mimo tolerancie a nie je zaoblený a kovová stena puzdra je tenká, čo spôsobuje, že puzdro listovej pružiny sa deformuje a zlomí pod vytláčaním. kolík listovej pružiny počas jazdy vozidla a doska Pružinová objímka je spôsobená navlečením do otvoru pre výstupok listovej pružiny.
Môže posilniť kontrolu kvality tvarovania ucha listovej pružiny, zväčšiť hrúbku steny puzdra listovej pružiny, aby sa znížila deformácia puzdra a účinne sa zabránilo pohybu puzdra.
Poor lubrication between the leaf spring bushing and the leaf spring pin will also produce abnormal metal friction noise. The main reasons for poor lubrication are: improper maintenance, lack of grease, dry grinding between the leaf spring pin and bushing; unreasonable position of the oil outlet hole of the leaf spring pin, and the grease cannot be evenly distributed on the surface of the leaf spring pin. Local dry grinding occurs; during the assembly process of the leaf spring pin, the paint and metal chips on the leaf spring bracket are brought into the leaf spring bushing, so that local dry grinding occurs; some leaf spring bushings are still made of "powder metallurgy" material , the powder falls off and blocks the oil hole, causing dry grinding; the coaxiality between the leaf spring pin and the leaf spring bushing is poor, and the leaf spring pin and the leaf spring bushing are partially compressed, which cannot be lubricated, resulting in dry grinding.
Aby bol čap listovej pružiny dobre mazaný, okrem pravidelnej údržby je možné nainštalovať automatický mazací systém na zlepšenie mazacej kapacity a na čap listovej pružiny a puzdro listovej pružiny je možné pridať špirálový olejový kanál na podporu rovnomerné rozloženie mastnoty. Tieto metódy tu môžu znížiť abnormálny hluk.
Abnormálny hluk medzi rákosím a listom. V tradičných-listových pružinách sú listové pružiny v priamom kontakte. Po určitom čase chodu vozidla sa grafitové mazivo medzi listovými pružinami vyčerpá, čo má za následok suché brúsenie a abnormálny hluk. Táto situácia je obzvlášť vážna v dňoch po daždi a snehu. Nanesenie mazacieho oleja a maziva na listovú pružinu môže dočasne eliminovať tento abnormálny zvuk; v dizajne môže pridanie anti-trecej podložky na koniec hlavnej časti znížiť takýto abnormálny zvuk.
Abnormálny hluk medzi listovou pružinou a -trecou podložkou. Medzi listovými pružinami na oboch koncoch malej listovej pružiny sú nainštalované antitrecie podložky na zníženie hluku. Kvôli malej trecej ploche a zložitým podmienkam namáhania sa však na splnenie požiadaviek na životnosť volí tvrdší materiál, ktorý je náchylný na abnormálny hluk v stave nového auta alebo pri nízkych teplotách.
Na vyriešenie abnormálneho hluku spôsobeného proti{0}}trecou podložkou tanierovej pružiny je potrebné začať od materiálu a štruktúry anti-trecej podložky. V prvom rade by sa mala zvýšiť samomazná vlastnosť tesnenia a do tesnenia môžu byť pridané prvky ako sulfid molybdénu; po druhé, tvar a štruktúra tesnenia by mala byť prerobená podľa sily na konci listovej pružiny.
Abnormálny zvuk svorky listovej pružiny je spôsobený relatívnym pohybovým trením medzi svorkou a listovou pružinou počas prevádzky vozidla v dôsledku kontaktu medzi oboma stranami svorky a listovej pružiny. Aby sa eliminoval tento abnormálny hluk, šírka svorky môže byť rozšírená, aby sa vytvorila určitá medzera medzi ňou a listovou pružinou, alebo je možné do svorky pridať gumenú manžetu.
Zmena štruktúry puzdra listovej pružiny môže zabrániť abnormálnemu hluku spôsobenému rôznym zlým mazaním
1. Oceľová-gumová objímka. Princíp fungovania tohto druhu puzdra je spoliehať sa na seba-deformáciu gumy v kompozitnom puzdre, aby tlmila a eliminovala zmeny vibračného zdvihu generované počas prevádzky vozidla. Pretože kolík listovej pružiny hrá iba uťahovaciu úlohu, nedochádza k žiadnemu relatívnemu pohybu s puzdrom listovej pružiny, takže nie je potrebné mazanie a nevzniká abnormálny hluk.
2. Objímka listovej pružiny z polymérového materiálu. Tento druh puzdra je vyrobený z polymérnych materiálov, ako je polyetylén. Má určité samo{1}}mazanie, odolnosť proti opotrebovaniu a nárazu.