Hnací hriadeľ a stredná podpera

Hnací hriadeľ je hlavnou zložkou prenášajúcou silu v univerzálnom kĺbe, ktorá slúži na spojenie prenosu s transaxlou.
Počas jazdného procesu sa často mení relatívna poloha prevodovky a transaxle. Aby sa zabránilo rušeniu pohybu, je prevodový hriadeľ vybavený posuvným drážkovým spojom, ktorý sa skladá z klznej vidlice a drážkového hriadeľa, takže dĺžka prevodového hriadeľa sa môže meniť s prenosovou vzdialenosťou. A teleskopické.
Hnací hriadeľ sa počas prevádzky otáča vysokou rýchlosťou a jeho otáčky a prenášaný krútiaci moment sa neustále menia. Aby sa predišlo vibráciám hnacieho hriadeľa v dôsledku odstredivej sily, musí sa po zostavení hnacieho hriadeľa a univerzálneho kĺbu vykonať test vyváženia, aby sa splnili požiadavky dynamického vyváženia. Po vyvážení sa na posuvnej drážkovej časti vytvorí aj šípka, takže vzájomné polohy oboch sa počas opätovnej montáže nezmenia. Kvôli veľkému počtu mazacích hlavíc v univerzálnom kĺbovom prevode by sa všetky maznice mali počas montáže zostaviť, aby sa uľahčilo ich plnenie.
Na tej istej línii je mazacia hlavica na priečnom hriadeli otočená k hnaciemu hriadeľu.
Aby sa zvýšila tuhosť prevodového hriadeľa, je segmentový prevodový hriadeľ, ktorý je ďaleko od prenosovej vzdialenosti, vybavený medziľahlou podperou medzi prevodom a transaxlou.