Hlavný valec spojky, známy tiež ako hlavný valec spojky, je hlavným typom hydraulického ovládacieho systému spojky. Keď hydraulický olej (brzdový olej) vstúpi do hlavného valca, spojkový valec sa stlačí pedálom spojky, aby sa spojka stlačila do činnosti.
Hlavný valec spojky je časť, ktorá je pripojená k pedálu spojky a je spojená s posilňovačom spojky cez olejové potrubie. Táto funkcia slúži na zhromažďovanie informácií o jazde pedálom, aby sa spojka oddelila pôsobením posilňovača.
Hlavný valec spojky autobusu 1608-00130
Keď vodič stlačí spojkový pedál, tlačí tlačná tyč piest hlavného valca, aby sa zvýšil tlak oleja, a vstúpi do čerpadla cez hadicu, čím núti ťažnú tyč čerpadla tlačiť oddeľovaciu vidlicu a tlačiť oddeľovacie ložisko dopredu; keď vodič uvoľní spojkový pedál, Keď sa uvoľní hydraulický tlak, oddeľovacia vidlica sa postupne vracia do pôvodnej polohy pôsobením vratnej pružiny a spojka je opäť v zapnutom stave.
Vysoko kvalitný hlavný spojkový valec spojky
Ak nie je zošliapnutý pedál spojky, medzi tlačnou tyčou hlavného čerpadla a piestom hlavného čerpadla je medzera. Vďaka obmedzovacej skrutke k hranici vstupného ventilu je medzi vstupným ventilom a piestom malá medzera. Týmto spôsobom zásobný valec oleja komunikuje s ľavou stranou hlavného čerpadla potrubným spojom a priechodom oleja a vstupným ventilom vstupného ventilu oleja. Keď je zošliapnutý pedál spojky, piest sa pohybuje doľava a vstupný olejový ventil sa pohybuje pôsobením vratnej pružiny doprava vzhľadom na piest, čím sa eliminuje medzera medzi vstupným ventilom a piestom.
