Štartér, tiež nazývaný motor, premieňa elektrickú energiu batérie na mechanickú energiu, čím poháňa zotrvačník motora, aby otáčal motorom. Štartér je rozdelený na jednosmerný štartér, štartér benzínu, štartér stlačeného vzduchu, atď. Väčšina spaľovacích motorov používa štartér DC, ktorý sa vyznačuje kompaktnou konštrukciou, jednoduchou obsluhou a jednoduchou údržbou.
 |  |
Štartér benzínu je malý benzínový motor so spojkou a radiacim mechanizmom. Má veľký výkon a je menej ovplyvnený teplotou. Môže spustiť veľký spaľovací motor a je vhodný na použitie vo vysokých a chladných oblastiach. Spúšťače stlačeného vzduchu sú rozdelené do dvoch kategórií, z ktorých jedna je poháňať stlačený vzduch do valca podľa prevádzkového poriadku a druhá je použiť pneumatický motor na pohon zotrvačníka. Použitie štartéra so stlačeným vzduchom je blízke použitiu štartéra na benzín a zvyčajne sa používa na spustenie veľkého spaľovacieho motora.
Štartér jednosmerného prúdu sa skladá z motora série DC, ovládacieho mechanizmu a mechanizmu spojky. Špecializuje sa na naštartovanie motora a vyžaduje veľa krútiaceho momentu, takže množstvo prúdu, ktorý prejde, je veľké. DC motor má veľký krútiaci moment pri nízkych rýchlostiach a krútiaci moment sa postupne znižuje, keď je rýchlosť vysoká, čo je vhodné na použitie ako štartér. Štartér používa motor série DC a časti rotora a statora sú navinuté relatívne hrubým medeným drôtom s pravouhlým prierezom; hnací mechanizmus prijíma redukčnú prevodovú štruktúru; a ovládací mechanizmus prijíma elektromagnetickú magnetickú príťažlivosť.
