(1) Po zapnutí spínača zapaľovania sa snímač N0x zahreje až na 100 ° C. Po čakaní na to, aby DCU vyšle signál teploty rosného bodu (rosný bod), teplota rosného bodu znamená, že po tejto teplote nebude vo výfukovom systéme žiadna vlhkosť, ktorá by mohla poškodiť snímač N0x. Aktuálna teplota rosného bodu je nastavená na 140 ° C a hodnota teploty je hodnota nameraná s odkazom na snímač teploty výstupu ESP.
(2) Keď snímač prijme signál teploty rosného bodu z DCU, senzor sa samovoľne zahreje na určitú teplotu (maximálne 800 ° C). Poznámka: Ak je hlava senzora vystavená vode, senzor bude poškodený.
(3) Po zahriatí na pracovnú teplotu začne senzorové auto normálne meranie.
(4) Senzor vysiela hodnotu NOx na zbernicu CAN a jednotka dodatočnej úpravy motora monitoruje emisie NOx prostredníctvom tejto informácie.
 |  |
