Podľa princípu filtrácie môžu byť vzduchové filtre rozdelené na typ filtra, odstredivý typ, typ olejového kúpeľa a kompozitný typ. Vzduchové filtre bežne používané v motoroch zahŕňajú hlavne inerciálne olejové vzduchové filtre, filtre na suchý vzduch z papiera a filtre vzduchu s polyuretánovým filtrom. Vzduchový filter zo zotrvačného oleja a kúpeľa prešiel tromi fázami zotrvačnej filtrácie, filtrácie olejového kúpeľa a filtrácie filtrácie filtra. Posledné dva vzduchové filtre sú filtrované hlavne filtračnými prvkami. Inerciálny olejový vzduchový filter má výhody nízkeho odporu prívodu vzduchu, dokáže sa prispôsobiť prašnému a piesčitej pracovnej atmosfére a má dlhú životnosť. Tento typ vzduchového filtra má však nízku účinnosť filtrácie, vysokú hmotnosť, vysoké náklady a nepohodlnú údržbu. , Bol postupne eliminovaný v automatickom motore. Filtračný prvok filtra na suchý vzduch v papieri je vyrobený z mikroporézneho filtračného papiera ošetreného živicami. Filtračný papier je porézny, uvoľnený a zložený. Má určitú mechanickú pevnosť a odolnosť voči vode. Má vysokú účinnosť filtrácie, jednoduchú štruktúru, ľahkú hmotnosť a náklady. Má výhody nízkej nákladovej a pohodlnej údržby. Je to najpoužívanejší vzduchový filter pre auto. Polyuretánový filtračný prvok Filtračný prvok vzduchového filtra je vyrobený z mäkkého, porézneho polyuretánu podobného špongii so silnou adsorpciou kapacitou. Tento vzduchový filter má výhody papierového suchého vzduchového filtra, ale jeho mechanická pevnosť je nízka a väčšinou sa používa v automobiloch. Je široko používaný v motoroch. Nevýhodou týchto dvoch vzduchových filtrov je ich krátka životnosť a nespoľahlivá prevádzka v drsných podmienkach prostredia.
Spoločnosť Xiamen ECO sa špecializuje na dodávanie rôznych značiek vzduchových filtračných prvkov, ktoré sú vhodné pre autobusy a nákladné vozidlá.
