Po tretie, univerzálny kĺb

Univerzálny kĺb je univerzálny kĺb, čo je mechanizmus, ktorý realizuje prenos sily s premenlivým uhlom. Používa sa na zmenu polohy osi prenosu. Je to „spoločná“ súčasť univerzálneho prenosu pohonného systému zbernice.
Podľa ich tuhosti je možné univerzálne kĺby rozdeliť na pevné univerzálne kĺby a flexibilné univerzálne kĺby. Bežným typom je tuhý univerzálny kĺb s krížovým hriadeľom, ktorý umožňuje, aby maximálny uhol priesečníka dvoch susedných osí bol 15 až 20 stupňov. Najčastejšie používané v automobiloch, pozostávajúce hlavne z univerzálnych kĺbových vidlíc, krížových hriadeľov a ložísk. Štruktúra spočíva v tom, že otvory na dvoch univerzálnych kĺbových vidliciach sú vždy na dvoch pároch čapov priečneho hriadeľa uložené. Keď sa hnací hriadeľ otáča, môže sa poháňaný hriadeľ otáčať spolu s ním a môže sa otáčať v ľubovoľnom smere okolo stredu priečneho hriadeľa. Aby sa znížilo trenie, medzi ložisko priečneho hriadeľa a otvor univerzálnej kĺbovej vidlice sa inštaluje ihlové ložisko, a potom sa objímka pripevní k univerzálnej kĺbovej vidlici pomocou skrutky a krytu a skrutka sa používa na zaistenie skrutky. , Na mazanie ložiska je priečny hriadeľ dutý a dráha oleja vedie k čapu.