Charakteristika vzduchovej pružiny autobusu a problémy, ktorým je potrebné venovať pozornosť pri údržbe

Vďaka svojim jedinečným vlastnostiam variabilnej tuhosti ocele, nízkej frekvencii vibrácií, vysokej absorpcii vibrácií, nízkej hlučnosti a ďalším vynikajúcim vlastnostiam môže vzduchová pružina efektívnejšie zlepšiť plynulosť jazdy a manipulačnú stabilitu autobusového vozíka a stať sa náhradou listovej pružiny osobné nákladné auto.
V súčasnosti medzi vzduchové odpružené airbagy používané v autobuse patria desiatky značiek ako Goodyear, FIRESTONE, CONTITECH atď. Vzduchová pružina je elastický prvok, ktorý využíva reakčnú silu stlačeného vzduchu vo vnútri gumového airbagu ako pružnú vratnú silu. . Keďže vzduchová pružina nesie len vertikálne zaťaženie, má veľmi dobrý relaxačný účinok na zvislé hádzanie kolesa.
Pretože podpora a elastické pôsobenie vzduchovej pružiny závisí od stlačeného vzduchu vo vzduchovej pružine
Pri oprave vzduchovej pružiny by ste preto mali venovať pozornosť nasledujúcim problémom
1. Nezanedbávajte každodennú údržbu čerpadla. Ak je nečistota v stlačenom vzduchu príliš vysoká v dôsledku slabého výkonu vzduchového čerpadla alebo fľaša na sušenie vzduchu nefunguje správne, olej a voda preniknú do vzduchovej pružiny, čo spôsobí oxidačnú koróziu odpruženého airbagu a airbagu sedlového krúžku, čo má za následok nerovnosť na povrchu spoja sedlového krúžku airbagu. Nerovnomerné, čo vedie k úniku vzduchu z odpruženého airbagu. Napríklad horné a spodné sedadlo vzduchovej pružiny osobného automobilu je vyrobené z hliníkovej zliatiny, ktorá sa ľahšie oxiduje.
2. Posilnite kontrolu tlmiča, aby ste skontrolovali jeho upevnenie a pracovný výkon. Tlmič neplní len úlohu tlmenia, ale chráni aj odpružený airbag. Ak sú horné a spodné upevňovacie časti tlmiča uvoľnené alebo zlyhá redukcia vibrácií, keď telo výrazne vibruje, pretože tlmič nemá žiadnu ťažnú silu smerom nahor, základňa odpruženého airbagu vyskočí a poškodí základňu a podperu odpruženého airbagu rám.
3. Výška vzduchovej pružiny by mala byť primeraná a je potrebné ju upraviť podľa údajov o údržbe každého výrobcu autobusu. Rozdiel medzi ľavou a pravou stranou odpruženého airbagu by nemal byť väčší ako 2 mm, inak naklonenie karosérie ohrozí bezpečnosť a spôsobí hryzenie pneumatiky.
4. Po odstránení vzduchovej pružiny sa zistí, že guma nárazníka vo vzduchovom vaku je poškodená a sú tam jemné kúsky gumy nárazníka. V tejto chvíli si nemyslite, že výmenou nárazníkovej gumy bude všetko v poriadku. Mali by ste tiež vyčistiť sedadlo odpruženého airbagu a priedušnicu, ako aj vyrovnanie. Ventilový vzduchový okruh a ďalšie komponenty, pretože nasávanie a odvod vzduchu musí prechádzať cez vyrovnávací ventil. Ak je airbag znečistený, malý otvor pre ihlu vyrovnávacieho ventilu na ovládanie nasávania a výfuku je buď zablokovaný, alebo netesní. , rám je buď zdvihnutý veľmi vysoko, alebo sa aj tak zdvihnúť nedá.
5. Pred výmenou odpruženého airbagu vyčistite a skontrolujte sedadlo airbagu, aby ste sa uistili, že horné a dolné sedadlá nie sú zdeformované. Na zatlačenie použite špeciálne náradie, aby bol guľový zámok medzi akčnou tyčou a ojnicou bezpečne upevnený.
Pre nákup vzduchových pružín pre autobusové nákladné autá kontaktujte XIAMEN ECO IMPORT AND EXPORT CO., LTDhttps://www.ecobusparts.com/suspension-system/airbag/original-air-suspension-parts-air-bag-system-fires.html, profesionálny dodávateľ príslušenstva vzduchových pružín a závesných systémov pre autobusové nákladné autá.