Torzné tyče sa bežne používajú v autobusoch na zaistenie odpruženia a zlepšenej ovládateľnosti. Tyč je pripevnená k spodnej časti podvozku autobusu a môže byť pripojená k náprave alebo priečnemu nosníku. Je navrhnutý tak, aby sa ohýbal, keď autobus prechádza cez nerovnosti alebo iné nerovnosti na ceste, absorbuje časť energie nárazu a zlepšuje jazdu.
Pri výbere torzných tyčí na použitie v autobuse je potrebné zvážiť faktory, ako je hmotnosť autobusu a jeho náklad, predpokladaný terén, na ktorom bude vozidlo jazdiť, maximálna rýchlosť, ktorou vozidlo pôjde, a kvalita jazdy, ktorá je požadovaný.
Z hľadiska aplikácie technickej kvality je dôležité vybrať torzné tyče s vhodnou dĺžkou, tuhosťou pruženia a stupňom priehybu pre konkrétnu aplikáciu. Príliš veľká dĺžka alebo tuhosť pružiny môže viesť k nadmerným osciláciám, zatiaľ čo nedostatočná môže viesť k odrazom alebo iným problémom s kvalitou jazdy. Je tiež dôležité zabezpečiť, aby upevňovacie body torznej tyče boli bezpečné a dobre definované. Nakoniec by mal byť povrch lišty hladký, bez škrabancov alebo iných nedokonalostí a mal by mať primerané mazanie, aby sa zabezpečilo jej hladké fungovanie.
