Generálna oprava brzdového kotúča
Brzdový kotúč zbernice by mal byť schopný udržať prípustné odchýlky povrchu bŕzd počas životnosti vrátane hrúbky, plochosti, rovnobežnosti a bočného výkyvu. Udržiavanie tvaru povrchu brzdového kotúča môže znížiť drsné brzdenie a pulzáciu pedálov.
1. Kontrola hrúbky. Ak je hrúbka brzdového kotúča menšia ako maximálna limitná hodnota opravy, brzdový kotúč by sa mal vymeniť. Ak iba rozdiel hrúbky brzdového kotúča nespĺňa požiadavky, na orezávanie sa môže použiť sústruh. Okrem tolerancie hrúbky sa musí v rámci špecifikovaného rozsahu kontrolovať aj drsnosť povrchu. Týmto spôsobom je možné zabrániť odchýlke brzdenia a abnormálnemu výkonu a môže sa predĺžiť životnosť trecieho obloženia.
2. Skontrolujte odraz koncovej tváre. Najprv skontrolujte, či povrch brzdového kotúča nie je pre praskliny a hlboké škrabance, a potom dôkladne vyčistite brzdový kotúč, aby ste odstránili hrdzu alebo nečistoty. Upevnite indikátor číselníka na brzdový strmeň a meraciu hlavu indikátora číselníka sa dotýkajte asi 10 mm od vonkajšieho okraja brzdového kotúča. Nastavte indikátor číselníka do nulovej polohy, otočte rozbočovač o jeden kruh a pozorne sledujte odčítanie indikátora číselníka. Množstvo bitia nesmie prekročiť limitnú hodnotu špecifikovanú v požiadavkách na údržbu.
Generálna oprava bubnovej brzdy
Generálna oprava bubna autobusovej brzdy. Najprv vizuálne skontrolujte opotrebovanie na povrchu brzdového bubna (ak je vážne opotrebované, môže sa priamo zošrotovať) a potom vyčistite povrchové škvrny. Po kontrole povrchu brzdového bubna použite špeciálny mikrometer alebo meradlo na meranie vonkajších rozmerov brzdového bubna.
1. Skontrolujte veľkosť a zaoblenosť brzdového bubna, nastavte špeciálny mikrometer tak, aby bol ekvivalentný priemeru brzdového bubna, zmerajte veľkosť a zaoblenosť brzdového bubna, vypočítajte množstvo opotrebenia a zistite formu opotrebovania. Rozdiel priemeru (zaoblenosť) sa meria na opačných okrajoch v pravom uhle, široký a úzky.
2. Skontrolujte valcovosť brzdového bubna. Kontrola valcovosti je založená na otvore sedadla s ložiskom kolesa. Zmerajte zmenu priemeru od spodnej časti brzdového bubna k okraju v pevne stanovených intervaloch na obvode
3. Oprava brzdového bubna. Brzdové bubny môžu byť opravené nudou s výnimkou trhlín, ale venujte pozornosť limitnej veľkosti nudy. Ak je brzdový bubon po vŕtknutí príliš veľký a presahuje určenú hodnotu, nie je možné ho použiť. Brzdový bubon by sa mal vymeniť, keď sa vnútorný priemer blíži k limitnej veľkosti po opakovanom vyvrtnutí.
Údržba trecej podšívky brzdových topánok.
Skontrolujte hrúbku trecieho obloženia brzdovej topánky zbernice. Ak opotrebovanie trecieho obloženia v najtenšom bode presiahne množstvo opotrebenia uvedené v návode na údržbu, musí sa vymeniť trecia podšívka alebo brzdová topánka. Ak je na trecej podšívke mazacia maziva alebo brzdová kvapalina, musí sa vymeniť aj nový trecí obloženie alebo brzdová topánka. Brzdové topánky a trecie obloženia by sa mali vymeniť v skupinách.
Skontrolujte, či je brzdová topánka a trecia doska deformovaná, prasknutá alebo uvoľnená. Ak sa tieto podmienky zistia, brzdové topánky by sa mali vymeniť. Ak používate brzdovú topánku, ktorá bola vážne opotrebovaná, rýchlo poškriabe brzdový bubon. Trecia doska by sa mala vymeniť na konci jej životnosti. Nikdy nevymierajte len trecie obloženie na jednej brzde, skontrolujte a vymeňte brzdové topánky na všetkých kolesách.
V obojsmernej samovzbudzovacej bubnovej brzde s jedným podporným kolíkom musí kratšia trecia doska vždy smerovať dopredu vozidla a neinštalovať ju nesprávne.
Trecia doska na brzdovej topánke môže byť viazaná a nitovaná dvoma spôsobmi. Metóda lepenia šetrí čas a úsilie a nie je problém s odhalenými nitmi a škrabancami na brzdovom bubne; ale lepená trecia doska musí byť pevná a spoľahlivá, aby neovplyvnila bezpečnosť jazdy.
Bez ohľadu na to, či ide o lepenie alebo nitovanie, oba konce trecej dosky musia byť skosené a príslušné technické požiadavky musia spĺňať predpisy o údržbe, aby neovplyvňovali stabilitu brzdy.
Špecializujeme sa na dodávku dielov brzdového systému pre yutong kinglong higer ankai a ďalšie čínske značky. Výrobky zahŕňajú brzdové kotúče, brzdové topánky, brzdové strmene, brzdové doštičky, brzdové bubny, brzdové komory, ramená nastavenia bŕzd a všetko ostatné príslušenstvo.
