Mnoho ľudí si myslí, že na odstránenie mŕtveho uhla priamej viditeľnosti sa pokúste nastaviť ľavé a pravé spätné zrkadlá smerom von alebo nadol. Okrem toho existuje mnoho vodičov, ktorí upravujú stredové zrkadlo tak, aby sa zakrývali, a to všetko je nesprávne.
Normálny vodič môže vidieť rozsah 200 stupňov doľava a doprava pred očami bez toho, aby sa otočil späť, a asi 160 stupňov je neviditeľný. V skutočnosti, ľavé a pravé spätné zrkadlá plus centrálne spätné zrkadlo môžu poskytovať iba dodatočný vizuálny dosah približne 60 stupňov. A čo zvyšných 100 stupňov? Veľmi jednoduché, ohlédnite sa! Potrebujete tiež dobré spätné zrkadlo.
![]() | ![]() |
Pri jazde sa sústreďte na pozorovanie dynamiky prednej časti. Na druhej strane použite zvyškové svetlo, aby ste mohli pozorovať ľavú, pravú a zadnú časť vozidla cez spätné zrkadlo vozidla a komplexne zozbierať všetky aspekty informácií, aby bola zaistená bezpečnosť jazdy. Pre predné puzdro je pozorovanie pohodlné; pre ľavú, pravú a zadnú časť sa musí použiť spätné zrkadlo. Spätné zrkadlá vozidla sú namontované na ľavej a pravej strane vozidla a vo vozidle. Uhol polohy by mal byť prispôsobený typu vozidla.







