Automatický tlmič je spravidla nainštalovaný v systéme automatického odpruženia. Ak tlmič nárazov nemôže byť Ľudia sediaci v aute sa budú cítiť dosť nepríjemne. Keď je veľa nerovných vozoviek na veľkú vzdialenosť, je potrebné skontrolovať, či tlmič nárazov môže fungovať normálne. Ako skontrolovať pracovnú účinnosť tlmiča? Je možné jazdiť nízkou rýchlosťou a potom prudko zabrzdiť. Ak zistíte, že automatické chvenie je vážne a ľudské telo sa cíti nepohodlne, je problém v tlmiči. Druhým je silne stlačiť nárazník a potom ho uvoľniť. Ak auto dvakrát alebo trikrát vyskočí, znamená to, že tlmič funguje dobre. Tretím je automatické zastavenie po 10 kilometroch cesty po zlých podmienkach na ceste, dotknúť sa ručne plášťa tlmiča, ak nie je dostatočne horúci, znamená to, že vo vnútri tlmiča nie je žiadny odpor a tlmič áno nefunguje. Teraz môžete na odstránenie oleja pridať vhodné mazivo a potom vykonať test. Ak sa škrupina zahreje, vo vnútri tlmiča je nedostatok oleja a malo by byť doplnené dostatočné množstvo oleja; v opačnom prípade zlyhal tlmič. Štvrtým je odstránenie tlmiča a jeho vzpriamenie, upnutie spojovacieho krúžku dolného konca k zveráku a niekoľkokrát silne potiahnite tlmiacu tyč. V tejto dobe by mal existovať stabilný odpor. Odpor, ako je nestabilný odpor alebo žiadny odpor, môže byť spôsobený nedostatkom oleja vo vnútri tlmiča alebo poškodením častí ventilov. Mala by byť vykonaná oprava alebo výmena dielov. Únik oleja je jedným z dôvodov, prečo tlmič nárazov funguje abnormálne. Ak z tlmiča nevyteká olej, skontrolujte spojovací kolík, spojovaciu tyč, spojovaciu dieru, gumovú priechodku atď., Či nie sú poškodené, odpájané, prasknuté alebo spadnuté. Ak je vyššie uvedená kontrola normálna, tlmič nárazov by mal byť ďalej rozobraný, aby sa skontrolovalo, či je vôľa medzi piestom a valcom príliš veľká, či je valec valca namáhaný, či je tesnenie ventilu dobré, či je ventil tesný a či je ventilové sedlo sú pevne nasadené a či je predlžovacia pružina šokového zariadenia príliš mäkká alebo zlomená, treba ju opraviť brúsením alebo výmenou dielov podľa situácie. Ak zistíte poruchu tlmiča, je to hlavne v dôsledku zrážky tlmiča s listovou pružinou, rámom alebo nápravou, gumová podložka je poškodená alebo odpadáva a prachová trubica tlmiča je zdeformovaná a olej je nedostatočný.
