Podvozok a prevodovka, hnaná náprava, ako skontrolovať množstvo riadiaceho oleja

Skontrolujte únik podvozku
Skontrolujte každú prevodovku a ostatné časti podvozku, či nie sú netesné. Ak sa zistí únik, mal by sa vylúčiť.
Skontrolujte potrubie brzdy a potrubie posilňovača riadenia, či nie je poškodené a či nedochádza k úniku alebo úniku vzduchu. Ak je potrubie netesné alebo poškodené, malo by sa opraviť alebo vymeniť.
Vymeňte prevodový olej
Z dôvodu zlepšenia výrobnej technológie je spoľahlivosť prenosu pomerne vysoká a spravidla nie je náchylná na poruchy a poškodenia. Počas kontroly by ste sa mali zamerať na kontrolu úniku mazacieho oleja, protiprachového krytu, tesnení a iných častí. Ak zistíte poškodenie alebo zhoršenie tesniaceho výkonu, malo by sa to opraviť alebo vymeniť.
1. Odskrutkujte skrutkovú zátku kontrolného otvoru hladiny oleja, skontrolujte, či hladina oleja dosahuje predpísanú hladinu oleja, a skontrolujte stupnicu na strane otvoru O-15 mm. Ak je množstvo oleja nedostatočné, doplňte prevodový olej tak, aby hladina oleja dosiahla stanovenú mierku a skontrolujte únik oleja.
2. Pri výmene prevodového oleja najskôr naštartujte vozidlo a rozbehnite sa alebo choďte určitú vzdialenosť, aby ste zvýšili teplotu prevodového oleja. Keď je prevodový olej ešte teplý, odskrutkujte vypúšťaciu skrutku oleja, aby ste vypustili prevodový olej. Pri inštalácii vypúšťacej skrutky oleja nezabudnite, že vypúšťacia skrutka oleja je u niektorých modelov magnetická. Železný prášok adsorbovaný na zástrčke by sa mal pred pevným zaskrutkovaním odstrániť. Potom dolejte nový prevodový olej, ktorý spĺňa požiadavky, až kým prevodový olej nepretečie z kontrolného otvoru hladiny oleja, a namontujte zátku kontrolného otvoru.
Kontrola a výmena prevodového oleja hnacej nápravy
1. Odskrutkujte zátku kontrolného otvoru hladiny oleja a skontrolujte, či hladina oleja dosahuje na stupnici O-15 mm na bočnej strane otvoru na kontrolu hladiny oleja. Ak je množstvo oleja nedostatočné, mal by sa dopĺňať prevodový olej, až kým prevodový olej nepretečie z kontrolného otvoru lôžka.
2. Vymeňte prevodový olej a naštartujte vozidlo, aby jazdilo určitú vzdialenosť, aby sa zahrial prevodový olej v kryte nápravy. Pokiaľ je prevodový olej ešte teplý, vytiahnite vypúšťaciu skrutku oleja a prevodový olej uvoľnite. Po vypustení prevodového oleja očistite skrutkovú zátku a pevne ju zaskrutkujte späť na skriňu nápravy. Potom odskrutkujte zátku kontrolného otvoru hladiny oleja a dolejte nový prevodový olej, až kým prevodový olej nepretečie z kontrolného otvoru hladiny oleja, a nakoniec namontujte zátku kontrolného otvoru.
Skontrolujte a doplňte množstvo hydraulického oleja posilňovača riadenia, v prípade potreby ho vymeňte
Najskôr utrite povrch skladovacej nádrže oleja posilňovača riadenia a skontrolujte hladinu oleja. Ak je hladina oleja nižšia ako stupnica dolnej medznej hodnoty, musíte pridať rovnaký druh hydraulického oleja do riadenia až po stupnicu hornej medznej hodnoty (MAX). Pred pridaním skontrolujte tesnosť elektrického vedenia. Pri kontrole alebo doplňovaní hydraulického oleja do riadenia skontrolujte znečistenie kvality oleja a vymeňte ho včas, ak sa zistí jeho znehodnotenie alebo znečistenie. Počas prevádzky venujte zvláštnu pozornosť čisteniu a dbajte na to, aby sa do zásobníka oleja nedostali nečistoty alebo prach.
Kroky výmeny hydraulického oleja systému posilňovača riadenia sú tieto:
1. Predné koleso dajte do priameho behu, pomocou zdviháka zdvihnite prednú časť tela, aby sa predné koleso mohlo voľne otáčať, a pomocou pevnej konzoly podopierajte prednú nápravu.
2. Demontujte vstupné a výstupné olejové potrubie posilňovača riadenia z prevodovky posilňovača riadenia. Poloha olejových potrubí je znázornená na obrázku 1. Vložte kĺby a tesnenia olejových potrubí do nádoby s čistým hydraulickým olejom posilňovača riadenia na čistenie; otvorte sklad hydraulického oleja posilňovača riadenia Kryt olejovej nádrže umožňuje prirodzený odtok hydraulického oleja.
3. Po odstránení olejových rúrok otočte volantom niekoľkokrát do ľavej a pravej krajnej polohy, aby ste odstránili starý hydraulický olej vo výkonovom valci, a spojte ho s olejovou nádržou, aby ste zabránili rozstrekovaniu hydraulického oleja na ďalšie časti.
4. Po vypustení hydraulického oleja znovu namontujte olejové potrubie.
5. Po naplnení zásobníka oleja novým hydraulickým olejom naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobežných otáčkach. V tomto okamihu hladina oleja okamžite poklesne, takže je potrebné neustále doplňovať hydraulický olej. Keď sa hladina kvapaliny v skladovacej nádrži ustáli, mal by sa do vyrytej polohy horného limitu (alebo&„MAX GG“) nádrže na kvapalinu doplniť hydraulický olej.
6. Po zvýšení otáčok motora na stredné otáčky otočte volantom niekoľkokrát doľava a doprava, aby vzduch v hydraulickom systéme prúdil späť do zásobníka oleja a potom unikol von. Preto by sa mala prevádzka výfuku vykonávať dovtedy, kým bubliny v nádrži na uskladnenie oleja úplne nezmiznú. Kedykoľvek doplňte hydraulický olej po hornú hranicu mierky.
7. Po ukončení činnosti výfuku zotrite škvrny od oleja, niekoľkokrát otočte volantom doľava a doprava a skontrolujte, či v každej časti nedochádza k úniku oleja. Po umiestnení predného kolesa do rovnej polohy zastavte motor, vytiahnite konzolu a predné koleso sklopte. Znovu skontrolujte, či množstvo hydraulického oleja dosahuje po hornú hranicu stupnice nádrže.