Driving And Driven Bevel Gear pre nápravu autobusu Kinglong

Hlavné a poháňané kužeľové prevody zadnej nápravy Príslušenstvo autobusov Jinlong hlavné a poháňané kovové prevody

Súprava hnaného a poháňaného kužeľového súkolesia Číslo dielu 224004296M24025DQ0839PBM2402D839-026 má niekoľko funkcií, vďaka ktorým sa odlišuje od ostatných súprav kužeľových kolies na trhu. Jednou z jeho hlavných vlastností je trvanlivosť. Prevody sú vyrobené z vysoko kvalitných materiálov, ktoré sú navrhnuté tak, aby odolali opotrebovaniu a zabezpečili dlhú životnosť. Ozubené kolesá sú tiež precízne opracované, aby sa zabezpečilo dokonalé prispôsobenie, čím sa minimalizuje riziko poškodenia ozubených kolies a iných komponentov.

Súprava hnacieho a hnaného kužeľového súkolesia Číslo dielu 224004296M24025DQ0839PBM2402D839-026 má tiež vynikajúcu nosnosť. Prevody sú navrhnuté tak, aby prenášali vysoké úrovne krútiaceho momentu a výkonu, vďaka čomu sú ideálne pre náročné aplikácie. Prevody majú tiež vynikajúce hlukové a vibračné charakteristiky, vďaka čomu sú ideálne na použitie v tichom prostredí, ako sú osobné vozidlá.

Základné parametre

Súprava hnaného a hnaného kužeľového súkolesia Číslo dielu 224004296M24025DQ0839PBM2402D839-026 ponúka svojim používateľom niekoľko výhod. Jednou z hlavných výhod je jeho účinnosť. Prevody sú navrhnuté tak, aby prenášali výkon s minimálnou stratou, čím sa zabezpečuje efektívne využitie výkonu motora. Výsledkom je lepšia palivová účinnosť a znížené emisie.

Súprava hnaného a hnaného kužeľového súkolesia Číslo dielu 224004296M24025DQ0839PBM2402D839-026 tiež ponúka vynikajúcu spoľahlivosť. Ozubené kolesá sú vyrobené z vysoko kvalitných materiálov a sú precízne opracované, aby sa zabezpečilo ich bezchybné fungovanie. Tým sa znižuje riziko prestojov a nákladov na opravy a zabezpečuje sa efektívna a bezpečná prevádzka vozidla.

Súprava hnacieho a hnaného kužeľového súkolesia Číslo dielu 224004296M24025DQ0839PBM2402D839-026 je navrhnutá na použitie v nápravách autobusov s dlhou dĺžkou. Súprava kužeľového súkolesia je špeciálne navrhnutá na prácu s týmito typmi náprav, čím sa zabezpečuje ich efektívna a bezpečná prevádzka. Súprava kužeľových prevodov je ideálna na použitie v ťažkých aplikáciách, ako sú autobusy a iné úžitkové vozidlá.

Súprava hnaného a hnaného kužeľového súkolesia Číslo dielu 224004296M24025DQ0839PBM2402D839-026 je vhodná aj na použitie v osobných vozidlách. Prevody majú vynikajúce hlukové a vibračné charakteristiky, vďaka čomu sú ideálne na použitie v tichom prostredí. Vďaka tomu je súprava kužeľového súkolesia ideálna na použitie v osobných vozidlách, kde je nevyhnutné pohodlie a tiché prostredie.

Balenie zásielky a doručenie

Balenie: tvrdý a plavebný kartón s penou vo vnútri

Obchodné podmienky: CIF, FOB a CFR.

Platobný termín: T/T alebo L/C na dohľad (dohodou)

Dodacia lehota: 1 deň po obdržaní požadovanej zálohy

Pre vzorky: kuriérom ako DHL, UPS, FEDEX, EMS atď.

Pre hromadné objednávky: po mori

Pre urgentné alebo skúšobné objednávky: letecky

Kužeľové kolesá sú špeciálne ozubené kolesá, ktoré majú kužeľový tvar. Často sa používajú tam, kde je potrebná zmena smeru výkonu alebo krútiaceho momentu. Fungujú tak, že prenášajú výkon medzi dvoma hriadeľmi, ktoré sú navzájom pod uhlom. Dva najbežnejšie typy kužeľových ozubených kolies sú hnacie kužeľové koleso a hnané kužeľové koleso. Hnacie kužeľové koleso je ozubené koleso, ktoré prenáša výkon na hnané kužeľové koleso. Hnané kužeľové koleso je ozubené koleso, ktoré prijíma energiu z hnacieho kužeľového kolesa. Tieto dva prevody spolu tvoria súpravu kužeľových kolies.

Prevodovka s kužeľovým ozubením je ozubená prevodovka medzi pretínajúcimi sa hriadeľmi zložená z dvojice kužeľových ozubených kolies, tiež známych ako prevodovka s kužeľovým ozubením. Zuby kužeľového kolesa možno rozdeliť na: ① Zuby s konštantnou výškou, výška zubov je nezmenená od veľkého konca po malý koniec. Často sa používa v cykloidných kužeľových prevodoch. Nastavenie nástroja na spracovanie takýchto zubov a obrábacieho stroja je pomerne jednoduché; ② normálne zmrštenie Ozubené, horná časť horného kužeľa, horná časť uzlového kužeľa a horná časť koreňového kužeľa sa zhodujú. Tento druh zuba sa tiež používa v kužeľových prevodoch s priamym zubom, ale malý roh koreňa zuba neprispieva k pevnosti koreňa zuba a životnosti rezného nástroja; V prípade zubov so zmršťovaním medzier je vrchná kužeľová tvoriaca čiara rovnobežná s tvoriacou čiarou koreňového kužeľa zaberajúcich zubov ozubeného kolesa a vôľa hrotu zuba je rovnaká od veľkého konca po malý koniec; ④ V prípade dvojitých zmršťovacích zubov nie sú vrchol horného kužeľa, vrchol rozstupového kužeľa a vrchol koreňového kužeľa zhodné a tvoriaca čiara horného kužeľa je rovnobežná s tvoriacou čiarou koreňového kužeľa zaberajúcich zubov ozubeného kolesa. Posledné dva zuby majú veľké zaoblenie koreňa a bežne sa používajú v špirálových kužeľových prevodoch. Prevodovka s priamym kužeľovým ozubením Táto prevodovka má zlú stabilitu chodu a vo všeobecnosti je vhodná pre priemernú rýchlosť rozstupovej kružnice vm5m/s. Jeho nosnosť je relatívne nízka, ale je pohodlnejší na výrobu a má širšiu škálu aplikácií.

Populárne Tagy: Hnacie a hnané kužeľové ozubené koleso pre výrobcov náprav autobusov Kinglong v Číne, prispôsobené, na sklade, kúpiť zľavu